Một số động cơ dù sở hữu kích thước khổng lồ cùng dung tích xy-lanh lớn vẫn có khả năng vận hành êm ái hơn các đồng nghiệp khác. Không ít động cơ V12 trên thị trường được miêu tả chạy “êm ru” nhờ đạt được sự cân bằng đáng ngạc nhiên giữa sức mạnh và sự ổn định, trong đó chiếc xuất hiện trên Rolls-Royce Cullinan có lẽ là minh chứng rõ rệt nhất.

Một video được Rolls-Royce Cleveland mới đăng tải gần đây đã mang bài test đặt đồng xu trên động cơ quay trở lại với bên được thử thách là dòng V12 6.75L dùng trên Cullinan. Dù video bị cắt ngắn giữa chừng, động cơ Cullinan vẫn thể hiện được phần nào khả năng của mình khi giữ được đồng xu đứng yên mà không đổ khi động cơ vận hành.

Thử thách cân bằng đồng xu trên động cơ Rolls-Royce Cullinan

Ngoài động cơ V12 như trên Cullinan, động cơ I-6 và đôi lúc là cả V8 là những dòng động cơ nhìn chung mang lại sự ổn định, ít rung lắc tốt nhất trong khi động cơ 4 xy-lanh thường được biết đến là động cơ rung lắc khủng khiếp nhất và thường cần tới một số trang bị ngoài để ổn định vị trí trong khoang động cơ.

Bài test của Rolls-Royce Cleveland không chứng minh được quá nhiều điều nhưng một lần nữa nhắc cho chúng ta một yếu tố mà có lẽ đã lâu quá (hoặc quen quá) thành quên: các hãng xe luôn muốn mang lại trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng của mình và với các hãng xe sang, độ tỉ mỉ và chú tâm tới từng chi tiết còn cao hơn nữa.

Tham khảo: Motor1

Rộ kiểu thử đồng xu chứng minh động cơ khủng của Rolls-Royce Cullinan siêu êm ái - Ảnh 2.
Mô hình Rolls-Royce Cullinan y như thật giá 40.000 USD, đắt hơn cả Mercedes-Benz GLB
admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show(admzonek1frg0sh) });