NIO là một nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Thượng Hải. Dù mới chỉ được thành lập khoảng 4 năm nhưng NIO đang cho thấy những bước tiến rất nhanh và vững chắc. Đứng sau NIO là quỹ đầu tư nhà nước Singapore và Tencent.

Start-up xe điện đang nhăm nhe soán ngôi Tesla về doanh số tại Trung Quốc trong tương lai gần - Ảnh 1.

Trong một công bố trên mạng Weibo mới đây, NIO khẳng định đã giao 8.030 chiếc xe điện cho các khách hàng. Nhờ tiềm lực tài chính mạnh mẽ và chiến lược phù hợp, NIO đã bất ngờ đánh bại cả đối thủ Xiaopeng Motors, một start-up khác cũng đang tham gia sản xuất xe điện. Công ty này có sự chống lưng của Alibaba.

Vào tháng 7/2018, He Xiaopeng, sáng lập gia Xiaopeng Motors đã từng đặt cược rằng, không có nhà sản xuất xe điện Trung Quốc nào đủ sức xuất xưởng được 10 ngàn chiếc xe điện trong năm nay. Bởi lẽ vấn đề kiểm soát chất lượng và phát triển nền tảng sẽ mất rất nhiều thời gian.

Tuy nhiên nhà sáng lập Li Bin của NIO đã đưa ra một cam kết mạnh mẽ rằng, NIO sẽ là một trong số ít công ty giao 10 ngàn chiếc xe điện cho khách hàng tới hết năm 2018.

Giám đốc tài chính NIO, Louis Hsieh tái khẳng định, mục tiêu doanh số 10 ngàn xe hoàn toàn có thể đạt được. Hồi cuối tuần trước, nhà sáng lập Li Bin cho biết, công ty đã sản xuất được 10 ngàn chiếc SUV ES8, loại 7 chỗ ngồi.

Lợi thế của NIO là sở hữu những dòng xe điện có mức giá hấp dẫn hơn so với Tesla. Đơn cử như chiếc NIO ES8 rẻ hơn tới 50% so với Model X của Tesla bán tại thị trường Trung Quốc. Ngoài ra, xe điện của NIO cũng trang bị tính năng AI, sạc nhanh không hề thua kém đối thủ.

Start-up xe điện đang nhăm nhe soán ngôi Tesla về doanh số tại Trung Quốc trong tương lai gần - Ảnh 2.

Loading...

Lẽ dĩ nhiên, NIO vẫn cần sự trợ giúp của hãng sản xuất xe nhà nước JAC Motor vì giống nhiều start-up EV khác của Trung Quốc, họ đều phải dựa vào một nhà sản xuất xe hơi lớn hơn vì hạn chế cấp phép của chính phủ.

Lấy ví dụ như Xiaopeng Motors, start-up với trị giá hàng tỷ đô vẫn đang phải thuê ngoài sản xuất. Công ty này cũng cam kết sẽ nỗ lực giao ít nhất 1 ngàn chiếc trước Tết âm lịch 2019.

Đạt được con số đó sẽ là một cột mốc quan trọng đối với NIO và cả Xiaopeng Motors. So với hãng xe điện nước Mỹ Tesla, NIO hoàn toàn đủ khả năng vượt mặt về doanh số nếu duy trì chiến lược như hiện nay.

Start-up xe điện đang nhăm nhe soán ngôi Tesla về doanh số tại Trung Quốc trong tương lai gần - Ảnh 3.

Top 10 nhà sản xuất xe điện hàng đầu tại Trung Quốc trong giai đoạn từ tháng 1-9/2018. Nguồn: Hiệp hội xe khách Trung Quốc

Theo hiệp hội xe khách Trung Quốc, Tesla đã bán được tổng cộng 17,6 ngàn xe điện trong năm ngoái, qua đó đưa hãng vào danh sách 10 hãng xe điện có doanh số lớn nhất tại thị trường Trung Quốc. Năm nay, Tesla đã bán được khoảng 14 ngàn chiếc sau hơn 9 tháng đầu năm.

Tuy nhiên trong tháng 10/2018, doanh số của Tesla tại Trung Quốc đã giảm tới 70%, xuống chỉ còn 211 chiếc so với doanh số trong cùng tháng năm ngoái. Nguyên nhân do lệnh áp thuế của Trung Quốc với xe nhập khẩu từ Mỹ.

Mặc dù vậy, doanh số của Tesla có thể tăng trưởng trở lại vào cuối năm nếu cuộc đàm phán giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đạt được những thỏa thuận tích cực và quan trọng, giúp giải quyết căng thẳng thương mại Mỹ-Trung.

Ông Trump từng viết một đoạn tweet trên Twitter rằng, Trung Quốc đã hứa sẽ giảm và xóa bỏ thuế quan đối với xe hơi của Mỹ. Mức thuế quan hiện nay mà Trung Quốc áp cho xe hơi nhập từ Mỹ là 40%. Mặc dù vậy không rõ khi nào Trung Quốc sẽ giảm xuống.

Hãng xe điện Tesla đang có kế hoạch sẽ rót khoảng 5 tỷ USD xây nhà máy tại Trung Quốc, nhằm tránh lệnh trừng phạt của Bắc Kinh với xe nhập khẩu từ Mỹ.

Tham khảo Quartz

Pin xe điện: Cuộc đua tam mã giữa Nhật, Hàn, Trung vì tương lai ngành ô tô toàn cầu