Pháp Vân là nút giao cửa ngõ lớn nhất Hà Nội, có vai trò kết nối quan trọng vào khu trung tâm thành phố, nút là đầu mối kết nối giữa đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ với đường vành đai 3 và đường Giải Phóng – Ngọc Hồi (QL1 cũ).
Tuy nhiên, nút giao thông này hiện thường xuyên ùn tắc, đặc biệt là vào các giờ cao điểm, dịp lễ tết, trong đó nghiêm trọng nhất là khu vực giao giữa đường vành đai 3 dưới thấp và đường cao tốc và khu vực giao giữa đường Giải Phóng với đường vành đai 3 dưới thấp.
Theo kết quả khảo sát, đo đếm lưu lượng phương tiện của tư vấn TEDI, lưu lượng xe qua nút giao đang đạt xấp xỉ 80.000 PCU (xe tiêu chuẩn)/giờ.
Cụ thể, với hướng Pháp Vân đi Ngọc Hồi (QL1 cũ), lượng ô tô con và xe buýt là 7.533 lượt, xe tải: 10.817 lượt; hướng Pháp Vân – Giải Phóng xe con: 651 lượt, xe tải 1.553 lượt; hướng Ngọc Hồi – Pháp Vân, xe con và xe buýt: 384 lượt, xe tải: 1.233 lượt…
So sánh lượng xe qua nút Pháp Vân hàng ngày, TEDI nhận định, lượng xe tải qua nút Pháp Vân đang cao hơn xe con và xe chở khách công cộng (bus), riêng các hướng Pháp Vân – Giải Phóng – Ngọc Hồi và Ngọc Hồi – Pháp Vân…
lượng xe tải đang gấp 3 lần xe con và xe buýt. Theo TEDI, nút Pháp Vân và đường vành đai 3 (dưới thấp) đang là đường đô thị nhưng lượng xe tải đang vượt xa lượng xe con là bấp hợp lý.
Nút giao phức tạp với vòng xuyến và cầu vượt 3 tầng.
Một phần của nút giao chạy uốn lượn bên trên đoạn đầu của tuyến đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Đường vành đai 3 nối liền với cầu Thanh Trì đi lên các tỉnh Đông Bắc.
Theo đại diện UBND thành phố Hà Nội, nút giao Pháp Vân và việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc, đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực phía Nam là một trong những nhiệm vụ cấp bách của thành phố trong giai đoạn từ nay đến năm 2020.
Thế nên trước tình trạng ùn tắc và lượng phương tiện quá tải tại nút giao này, thành phố trước sau gì cũng phải thực hiện việc cải tạo, hoàn thiện hạ tầng tại đây để giảm tải giao thông.
Với các tuyến đường kết nối, đại diện UBND thành phố Hà Nội cho biết, thành phố cũng vừa nhận được đề xuất thực hiện theo hình thức BT của Cty TNHH tập đoàn Bitexco.
Hiện Cty Bitexco đã trình lãnh đạo thành phố hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng đường 70 đoạn từ nút giao thông Văn Điển (QL70) đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Dự án bao gồm đoạn nối từ đường Giải Phóng đến đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và 2 nút giao khác mức giữa đường TL70 với đường Giải Phóng, nút giao giữa đường TL70 với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Tiến độ thực hiện dự án được Cty Bitexco đưa ra từ năm 2017 đến 2020.
Đại diện UBND thành phố cho biết: Hiện thành phố đang nghiên cứu đầu tư và hoàn thiện đường kết nối (Phương án 2A trong giải pháp thiết kế giảm ùn tắc nút Pháp Vân của Tổng Cục đường bộ Việt Nam nhằm) giúp giảm lượng phương tiện tại nút này theo hình thức BT.